2021年，党中央将首次颁发“光荣在党50年”纪念章。颁发对象是党龄达到50周年、一贯表现良好的党员。

　　地质地球所分会有许多老党员司机，在他们中青年时代，参加了研究所的各项野外考察任务，他们的先进事迹仍历历在目。

　　1981年12月，中国、法国共同签订“喜马拉雅山地质构造和地壳与上地幔的形成与演化”协议，中国科学院地球物理所承担爆炸地震、地热流、重力和地磁差分的研究工作，后来又加上天然地震的研究工作。

　　1982年11月的有关资料中，记载了汽车队进藏的事迹，现摘录如下，并在2021年初发在微信群里：

　　1982年，满载着仪器设备的汽车队乘火车由北京托运到成都。4月12日再由成都向西藏拉萨进发。汽车司机们情绪高昂，精神饱满，表现出一种团结战斗的气氛。一路上大家守纪律听指挥，坚持每一两天进行一次安全讲评。大家每到一地，车子一停，押车同志联系食宿，司机师傅们马上去保养车，洗刷车，然后再考虑找水喝，找饭吃。我们打前阵的党员李振芳师傅、樊叙邦和王力生同志，一路去为大家联系食宿，每天起的早休息的晚，任劳任怨，大家都很满意。在途中大家团结互助，一人有困难大家齐支援。比如解放卡车在竹卡地区轮胎扎了，大家冒着炎热的天气克服缺氧的困难卸轮胎，打气，最后是装轮胎，很快就搞好了。在海拔5000多米的邦达山上，解放卡车油管断了，施丰年同志多次停下来帮忙。4月15日，在巴塘大家休整一天，35137号车轴头有毛病，刘风岗同志牺牲自已的休息时间同李振芳同志修了一天的车。又如6月20日下午，在拉萨市郊区，中法两家的仪器在一块作一致性实验，“解放”卡车和“东风”卡车都陷到沼泽地里，司机全都上阵，党员田玉明和李振芳师傅等想方设法、冒着烈日、忍着饥渴，经过三个多小时的奋战才拖了出来。特别值得提出的是，4月15日由雅江出发到理塘的二百多公里的路程中，翻越了一百多公里长的雪山，这座山海拨高，道路蜿蜒曲折，比较危险，再被半尺来深的雪复盖着，更使人心惊胆颤。尤其是两辆大卡车，满载着仪器设备，没有防滑链子，更增加了难度，可是我们的司机同志，凭着他们的胆略和技术，缓缓驱驶，小心翼翼地渡过了难关。当大家在理塘相会时，那种高兴的心情是无法比拟的，每个同志都含着胜利的泪水，克制不住内心的激动，谈论着自己的感受和当时的心情。李永利和苏军两位同志体会更为深刻，因为他们两人的车在半山腰出了点问题，左轮滑到排水沟里，右侧就是万丈深嗣，前面的车看着缓缓地下山了，后面的车又还没有追上来，怎么办呢?他们俩只好将狗皮褥子铺在雪地上增加摩擦力，前进一步再移一次狗皮褥子的办法，一点一点地往前走。由于海拔高，又没有氧气，真是精疲力竭。经过一个多小时的奋战，终于脱了险．李永利赶到理塘时，内心感受万千，激动的流出了热泪，大家为他输氧，安慰他，才慢慢地平静下来。在这漫长的、白雪皑皑的一百多公里的崎岖山路中，我们的汽车队安全地驶过去了，自此以后，每到一个宿营地只要是大车在后面拖的时间较长还没有赶上来的话，汽车队的同志总是要开车返回去接他。

　　当全体人员会聚到拉萨后，大家的情绪是高昂的，精神是饱满的，整个思想状况是良好的。五月下旬，支部专门召开一次全体党员会议，要求每个党员一定要起好模范带头作用，五月底六月初就要奔赴各个观测点工作，要求我们党员要做到吃苦在前享乐在后，争取到最艰苦的地方。五月三十日全队召开动员大会，要求大家在这次国际技术合作中我们一定要争一口气，取得好成绩，为所争光，为院争光，为国争光。

　　众所周知，进西藏去工作是很艰苦的，可是同志们只要是工作需要，就是再艰苦也在所不辞。比如王力生和魏宏二同志，自告奋勇由成都跟着车队进藏，工作完了之后，又由拉萨押车回到北京，历尽一路辛苦。

　　许多同志看到这篇微信后，发表了自己的感言：

　　李哲研究员赋诗一首：

　　赞汽车兵

　　科研路上汽车兵，不畏艰险成精英，

　　中法合作大项目，科学考察登高峰，

　　进藏路，多艰险，众多司机铁骨铮，

　　紧紧握住方向盘，情绪高昂破坚冰。

　　刘建华：向“科研路上的汽车兵”学习、致敬，他们都是好样的。

　　王妙月：这篇文章表达了我们科研人员对我所司机师傅的感激之情，没有他们的辛勤付出，科研任务是不能很好完成的，向他们致敬。

　　陈皎芬：好文，好的科研人员，好的汽车兵，向他们致敬！

　　傅冰骏：向汽车兵致敬！向科研人员致敬！

　　徐礼国：该文章读后，特别感动，即为汽车司机师傅们感动也为我所那一批年轻的野外工作者感动，并带给我们美好的回忆。

　　杨京风：向这些司机师傅致敬！

　　王广福：该文章把我带回到核试验的火红年代。每次去核试验场，我们和司机相处的都非常好，为了共同的目标，走到一起，不分你我。可谓是“文革”中的一片净土。回想起来，倍感亲切。无私的奉献精神永远值得记忆、发扬。

　　汤克云：我虽然没有参加过青藏高原考察，但读了该文章，已经深受感动。可以看出，地球所汽车队的同志们不但技术好，而且具有强烈的事业心和责任心。整篇文章反映了中国科学院地球物理研究所的科考队是一支具有高度科学素养的队伍，科考队的党组织起到了坚强的堡垒作用。

　　孙克忠：在这些党员老司机中，有好几位都是党龄50年以上的老党员，他们为我国的科研事业作出了很大贡献。他们都将得到“光荣在党50年”纪念章。体现了党中央对老党员的关怀和褒扬，并激励一代一代共产党员拼搏奉献，持续奋斗。

 

　　图.行进途中    （张维摄影）

 

　　图.路遇大雪         （张维摄影）

　　图3.怒江72拐           （张维摄影）

　　

　　（中科院老科协地质地球所分会供稿）